在航空航天领域的发展征程中，曾面临诸多质疑与轻视。起步阶段，许多人对这个充满挑战与未知的领域并不看好，认为这是一个难以企及的梦想，是不切实际的追求。1993年，美国关闭了中国“银河号”货轮的GPS导航服务，致使船只在公海漂泊22天。这一事件被认为是中国90年代的三大耻辱之一，也再次惊醒了中国人，让中国意识到必须拥有自己的核心技术，才能有竞争力。航空航天人就以无比坚定的信念和顽强的毅力，偏要争这口气。他们在无数个日夜中，默默耕耘，刻苦钻研。面对技术封锁和重重困难，他们没有退缩，而是凭借着智慧和勇气不断突破。

  1994年，中国启动了“北斗一号”系统工程建设；2000年，发射了第1颗北斗导航试验卫星；2004年，启动了“北斗二号”系统工程建设；2012年，完成了14颗卫星的发射组网；2009年，启动了北斗三号系统建设。2020年6月23日，“北斗三号”最后一颗全球组网卫星成功发射，至此，“北斗三号”全球卫星导航系统星座部署完成。

  北斗卫星导航系统的建成，标志着中国成为了继美国、俄罗斯之后，世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。它的建成不仅提高了中国的国际地位，也为中国的经济发展和国防建设提供了重要的支撑。

  从第一颗人造卫星的成功发射，到载人航天的一次次壮举；从航天器在浩瀚宇宙中的探索，到各种先进航空技术的研发，每一个里程碑的背后，都是航空航天人争气的证明。

  他们不被外界的质疑所左右，用实际行动改写着人们的认知。他们让曾经那些看不起的目光变为惊叹与敬佩。嫦娥六号登月成功：2024年6月2日，嫦娥六号登月成功，这是中国首次把月球背面的土壤带回地球。中国空间站将迎来新的“访客”：2024年，中国载人航天将实施4次飞行任务，分别是天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船、天舟八号货运飞船和神舟十九号载人飞船。其中，神舟十八号和神舟十九号乘组均由3名航天员组成。这意味着2024年空间站将上演两次在轨“换班”，6名航天员将陆续进驻“太空之家”。

  在航空航天的舞台上，他们是最闪耀的主角，用争气的姿态书写着辉煌的篇章，推动着人类向着星辰大海不断迈进，向世界展示着中国航空航天的强大力量和无限可能。

  未来，他们也将继续争气，在航空航天的道路上不断创造新的奇迹，让中国梦在宇宙中绽放出更加绚烂的光彩。